乘車日期：2009.11.06
乘坐車次：42次莒光號
乘坐區間：汐止→瑞芳
乘坐車廂：35FPK11503
列車編組：E218+8輛10500系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 10:34:03到(早1.0分)(2B)待避1181次
10:38:51開(晚2.3分)
五 堵 10:41:06 (晚2.0分)
百 福 10:43:34 (晚1.5分)
七 堵 10:46:34到(晚0.5分)(2A)
10:49:30開(晚0.5分)
八 堵 10:52:51到(早0.3分)(2 )
10:54:20開(早0.3分)
暖 暖 10:56:49 (早0.3分) 慢行，詳細內容遺漏
四腳亭 10:59:11 (晚0.3分)
瑞 芳 11:04:15到(晚0.3分)(2B)
11:06:48開(晚0.8分)
乘後心得：
這天42次雖然因為多待避1181次，所以汐止誤點了一些開車，
不過還是輕鬆準點到七堵。不知道是不是因為預留消化待避1181次的誤點，
所以才排這麼鬆的。
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