乘車日期：2009.11.28
乘坐車次：56次莒光號
乘坐區間：貢寮→瑞芳
乘坐車廂：35SP32877
列車編組：E401+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：92+40*3+35*5=387噸
本務機：E401
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車47號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過4車號碼牌(燈)為記錄點。
貢 寮 12:37:25到(晚2.5分)(B )
12:37:58開(晚2.0分)
雙 溪 12:43:30到(晚1.5分)(1A)
12:44:42開(晚1.8分)
牡 丹 12:50:31 (晚3.0分)
三貂嶺 12:54:00 (晚2.5分)
侯 硐 12:56:58到(晚2.5分)(1B)
12:57:48開(晚2.3分)
瑞 芳 13:03:46到(晚2.3分)(2A)
13:05:27開(晚3.0分)
乘後心得：
這次司機感覺在開牡丹坡時開得有氣無力，造成誤點增加不少。
不過有幾個車站停車不到1分鐘，尤其貢寮只停車約30秒，算是不多見的。
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