→ aizuwakamazu:倒是SPK2100的車廂似乎好久不見了.. 05/26 00:02
乘車日期：2009.05.12
乘坐車次：116次復興號
行駛區間：高雄→七堵(順行、經海線)
乘坐區間：高雄→臺南
乘坐車廂：40SPK21005T
列車編組：E214+40SPK2019T+40SP20037T+40SPK20011T+40SP20088+40SP20022T
+40SP20004T+40SP20089T+40SP20034+40SP20002+40SP20054+40SPK21005T
列車噸數：96 + 40 * 11 = 536噸
本務機：E214
乘坐座位：1車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 13:55:19開 (2A)
13:55:55停
13:56:48開(晚 1.8分)
13:59:39 交會2669次區間車(EMU500)
14:02:03 交會2823次區間車(EMU500)
鼓 山 14:02:27通(晚 3.5分)
左 營 14:05:18通(晚 3.3分)
新左營 14:08:06到(晚 3.5分)(1A) 待1028次
14:09:35 交會1028次自強號(PP)
14:11:30開(晚 0.5分)
14:14:10 交會13次莒光號
楠 梓 14:18:40到(晚 1.8分)(2A)
14:19:34開(晚 1.5分)
橋 頭 14:23:48通(晚 1.8分)
14:24:54 交會1013次自強號(PP)
岡 山 14:26:56到(晚 1.5分)(1B) 3177次區間車(EMU700)停於2B月台
14:27:49開(晚 1.3分)
14:32:33 交會3161次區間快車(EMU700)
路 竹 14:33:39通(晚 1.3分)
大 湖 14:35:37通(晚 1.0分)
中 洲 14:37:37通(晚 1.0分)
保 安 14:40:24通(晚 1.0分)
14:42:18 交會2639次區間車(EMU500)
臺 南 14:45:54到(晚 1.0分)(1 ) 2685次區間車(EMU500)停於2A月台
14:47:38開(晚 1.3分)
乘後心得：
這天少見地使用11節客車。在高雄站才剛開車沒多久就突然緊急停車，之後一路到
鼓山站前都跑得比平常還慢，因此稍微晚一些時間才到新左營。不過過了新左營後就恢
復和以往搭乘時差不多的狀況了。
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