乘車日期：2009.10.15
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SP20080
列車編組：E223+9輛40噸客車
列車噸數：96+40*9=456噸
本務機：E223
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車22號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 22:08:58到(晚1.0分)(1B)
22:09:53開(晚0.5分)
萬 華 22:14:26 (準 點) 2股通過
臺 北 22:18:11到(早0.8分)(4B)
22:23:14開(晚0.3分)
松 山 22:30:15到(晚0.3分)(2A)
22:31:40開(晚0.8分)
南 港 22:34:41 (早0.3分)
汐 科 22:38:14 (早1.8分)
汐 止 22:40:01到(早3.0分)(2A)
22:4?:??開(漏 記)
乘後心得：
這次搭乘116次的感覺就蠻不錯的，司機開出來的時間不會比自強號遜色太多。
而大多數列車在松山＝汐止間的排點都很鬆散，僅少數比較合理，
所以有時候會有提早不少到汐止的情況產生。
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