乘車日期：2009.11.21
乘坐車次：115次復興號
行駛區間：七堵→屏東(逆行、經海線)
乘坐區間：七堵→板橋
乘坐車廂：40SPK21007T
列車編組：E201+40SPK21014T+40SP20012+40SP20009T+40SP20007T+40SP20004T+
40SP20074+40SPK20008T+40SP20064+40SPK21007T
列車噸數：96 + 40 * 9 = 456噸
本務機：E201
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：七堵→臺北 9車27號(海側靠道)
臺北→板橋 9車30號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
地下化及高架段車站為通過7車號碼牌(燈)的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
七 堵 13:11:20開(晚 0.3分)(3B)
13:14:10 交會3360次區間快車(EMU700)
百 福 13:14:58通(準 點)
13:17:15 交會3014次區間車(EMU700)
五 堵 13:17:37通(準 點)
汐 止 13:19:16到(早 0.8分)(1B) 2769次區間車(EMU500)進2A月台(13:19:47到)
(13:20:23開)
13:21:11開(晚 0.3分)
13:22:42 交會上行貨列
汐 科 13:23:12通(早 0.8分)
南 港 13:27:42通(早 0.3分)
13:29:50 交會1055次自強號(DMU)
松 山 13:31:46到(早 0.8分)(1B) 12次莒光號進2A月台(13:31:51到)
(13:33:21開)
13:34:20開(晚 0.3分)
13:37:51 交會2725次區間車
13:39:53 交會2532次區間車(EMU400)
臺 北 13:41:43到(晚 0.8分)(3B) 進站時1010次自強號(PP)出4A月台
13:45:26開(晚 0.5分)
萬 華 13:50:03到(晚 0.5分)(2B) 2528次區間車(EMU500)進1月台(13:50:18到)
13:51:06開(晚 0.5分)
13:54:56 交會14次莒光號
板 橋 13:55:50到(早 0.3分)(2A)
13:57:50開(晚 0.3分)
乘後心得：
列車從出汐止後一直到進松山站一路感覺都開得很慢，沒想到還能夠早到松山站。
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