乘車日期：2009.11.07
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SP20012
列車編組：E204+9輛40噸客車
列車噸數：96+40*9=456噸
本務機：E204
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐3車30號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 22:12:24到(晚4.5分)(1B)
22:14:19開(晚4.8分)
萬 華 22:19:18 (晚4.8分) 2股通過
臺 北 22:23:55到(晚5.0分)(4B)
22:27:38開(晚4.8分)
松 山 22:35:01到(晚5.0分)(2A)
22:36:45開(晚5.8分)
南 港 22:39:38 (晚4.8分)
汐 科 22:43:08 (晚3.3分)
汐 止 22:45:12到(晚2.3分)(2A)
22:46:39開(晚2.8分)
乘後心得：
這次司機除了進站偏慢之外，整體來說開得還算不差。
比較可惜的是各站的停車時間都拉得偏長，明明搭乘的旅客不多，
結果卻沒有縮短各站停車時間，這是比較可惜的地方。
不過靠著松山→汐止間超鬆的排點，還是追了幾分鐘回來。
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