乘車日期：2009.11.30
乘坐車次：116次復興號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：40SPK21010
列車編組：E201+9輛40噸客車
列車噸數：96+40*9=456噸
本務機：E201
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車10號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 22:11:18到(晚3.3分)(1B)
22:12:24開(晚3.0分)
萬 華 22:17:15 (晚2.8分) 2股通過
臺 北 22:21:10到(晚2.3分)(4A)
22:23:15開(晚0.3分)
松 山 22:30:47到(晚0.8分)(2A)
22:32:16開(晚1.3分) 松山→汐止被2198次擋
南 港 22:37:11 (晚2.3分)
汐 科 22:44:24 (晚4.5分)
汐 止 22:46:14到(晚3.3分)(2A)
22:47:42開(晚3.8分)
乘後心得：
這次司機開得算是中規中矩，主要是因為被2198次擋，造成誤點增加的情況。
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