乘車日期：2009.01.01(三)
乘坐車次：1346次宜蘭→樹調間復興號(辦客區間：福隆→板橋)
乘坐區間：福隆→台北
列車編組：E415+12輛復興號客車
本務機：E415
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：4車11號海側靠走道
記錄最小單位：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過通過站房的時刻。
福 隆0749.3到(晚 7.3分)(1A) 當時2701次正停靠1B待避1051中，1051準點
53.5開(晚 8.5分) 通過
貢 寮---- 走東正線貢寮進站前拐西正線
58.3 (晚 8.3分)
雙 溪---- 59"00X75(郵輪式列車塗裝) 0802"10X1053
0803.3 (晚 9.8分)
牡 丹----
06.5 (晚 9.0分)
三貂嶺---- 09"25X69
09.8 (晚 8.8分)
侯 硐----
12.5 (晚 9.0分) 14"48X2031，15"15X1157
瑞 芳----
17.0 (晚 9.0分)
四腳亭---- X3054
20.8 (晚 7.8分)
暖 暖----
23.5 (晚 8.0分)
八 堵---- 24"00X1091
24.8 (晚 7.8分) 八堵3A停靠2155，3B停靠3004
七 堵 28.0到 (1B) 臨時停車。讓1011先開，1011次6股開車
30.8開(晚11.8分) 2155次30.0分1A停車
百 福---- 34"25X2220
35.3 (晚13.8分)
五 堵---- 37"00X2080 41"00X3006
38.3 (晚13.8分)
汐 止---- 因1011汐止有停車辦客，故五堵=汐科間慢行
42.0 (晚16.0分)
汐 科----
44.0 (晚16.0分)
南 港----
48.5 (晚16.0分)
松 山 52.3到(晚15.3分)
54.8開(晚15.8分)
台 北0902.0到(晚15.5分)(3A)
04.5開(晚14.0分) 同時18次進3B停車
乘後心得：
回程搭這班車，爽度打折扣=,=
因為錢包在會場被扒了，我的心情因此大受影響，使得原計畫繼續搭乘3295次及3292次的
行程亦因而取消。
去程撘車時一起搭車的同好也剛好搭乘這班車，因為家住七堵站附近，所以趁停靠七堵
時，先行下車。而我繼續搭到台北站。
這趟車的車票是我請承辦單位幫我調到剩餘的車票(也就是說本趟我是持團體票搭車)，使
我能順利返回台北，承辦單位還給我一百元讓我搭捷運，使我能順利返回學校宿舍。
在此至誠表達十二萬分謝意。
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敬祝風調雨順、國泰民安
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