乘車日期：2009.03.08(日)
乘坐車次：3105次基隆─嘉義海線區間快
乘坐區間：台北─彰化
列車編組：EMU700兩組共8輛
列車噸數：
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車山側：
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 北1046.3到(晚0.3分)
50.5開(晚0.5分)
萬 華 54.0到(早1.0分)
54.8開(早0.8分)
板 橋1100.5到(準 點)
01.5開(早1.0分)
樹 林 06.5到(早1.5分)
07.8開(早0.8分)
山 佳----
11.5 (早1.0分)
鶯 歌 15.3到(早1.8分)
16.5開(早1.0分)
桃 園 24.8到(早1.8分) 停2B,，待避1017次30.3/32.0
35.5開(晚1.0分)
內 壢 41.5到(晚0.5分)
42.5開(晚1.0分)
中 壢 46.5到(晚0.5分)
47.5開(晚0.5分)
埔 心 52.5到(準 點)
53.0開(準 點)
楊 梅 56.8到(早0.8分)
57.5開(早0.5分)
富 岡----
1202.0 (早1.0分)
湖 口 06.0到(早1.0分)
07.3開(早0.3分)
新 豐 12.3到(早0.8分)
13.0開(早0.5分)
竹 北 17.0到(早2.5分)
19.5開(早0.5分)
新 貨----
22.5 (早1.5分)
新 竹 24.5到(早1.5分)
29.8開(晚0.8分)
香 山----
35.0 (早1.0分)
崎 頂----
39.3 (早0.3分)
竹 南 43.0到(早1.0分) 停1
44.5開(早0.5分)
談 文----
48.0 (早1.0分)
談文南----
49.5 (早1.0分)
大 山----
53.0 (早0.5分) XEMU
後 龍 56.3到(早0.8分)
58.5開(早0.5分)
龍 港----
1301.8 (早1.8分)
白沙屯----
07.8 (早1.8分)
新 埔----
09.5 (早2.5分)
通 霄 13.8到(早1.0分)
22.0開(早1.8分)X2412
苑 裡 28.0到(早0.5分)
29.5開(晚0.5分)
日 南----
35.0 (晚0.5分)
大 甲 38.5到(早0.5分)
40.3開(晚0.3分)
台中港----
43.5 (早1.0分)
清 水 49.0到(早1.0分)
50.5開(準 點)
沙 鹿 54.0到(早1.0分)
57.0開(晚1.5分) 先放1953走，只好等閉塞開通後開車
龍 井----
1400.5 (晚1.5分)
大 肚----
05.3 (晚3.3分) 被1953次擋
追 分----
08.3 (晚3.3分)
10"34停
10"52開 1121在站內
ㄚㄋㄓ----
11.8 (晚3.3分)
彰化 16.0到(晚4.0分) 1股:3105 2股:1121(PP)
1417.3開(晚0.8分) 1121與本次車同時開
乘後心得：
本次搭乘，發現司機真的很敢開！排點也有夠鬆散，不但輕易準點，甚至提早！
改點後，本列車將改車次為3307次
只是不知道何故，部份大站竟然提早放車.......
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敬祝風調雨順、國泰民安
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◆ From: 163.13.156.129
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