乘車日期：2009.10.10
乘坐車次：3355次區間快車
行駛區間：蘇澳→新竹(逆行)
乘坐區間：瑞芳→臺北
乘坐車廂：45EMC701
列車編組：(新竹端)EMU701+EMU702(蘇澳端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC701的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
瑞 芳 16:29:16到(晚 5.8分)(2B) 上行貨列於瑞芳站內調車
16:30:36開(晚 6.0分)
四腳亭 16:35:07通(晚 6.0分)
暖 暖 16:37:09通(晚 6.3分)
八 堵 16:39:04到(晚 6.0分)(1 ) 3223次區間車(45DR1000)停於2月台
16:39:58開(晚 6.0分)
七 堵 16:43:03到(晚 5.0分)(1B) 2727次區間車(EMU500)停於2B月台
1035次自強號(PP)停於3B月台
3018次區間車(EMU700)進2A月台(16:44:13到)
16:45:20開(晚 3.8分)
百 福 16:48:50到(晚 3.3分)(2A) 車門關閉後重開四次
16:51:56 交會1095次太魯閣號(TEMU1000)
16:53:56開(晚 8.0分)
16:55:16 交會20次莒光號
五 堵 16:56:54到(晚 7.0分)(1A)
16:57:47開(晚 7.3分)
16:59:11 交會1020次自強號(EMU1200)
汐 止 16:59:41到(晚 5.8分)(1B)
17:00:42開(晚 5.8分)
17:02:06 交會2210次區間車(EMU600)
汐 科 17:02:35到(晚 5.0分)(1 )
17:03:49開(晚 5.8分)
南 港 17:07:55到(晚 5.0分)(2A)
17:08:39開(晚 4.8分) 出站時2226次區間車(EMU400)進1A月台
松 山 17:11:23到(晚 3.5分)(1B)
17:12:37開(晚 3.5分)
17:14:29 交會1057次自強號(DMU3100)
17:16:50 交會2542次區間車(EMU400)
臺 北 17:18:13到(晚 3.3分)(3B)
17:20:18開(晚 1.3分)
備註：漏記與59次莒光號的交會，表定於南港站交會。
乘後心得：
這天不曉得碰到甚麼問題，列車在百福站不斷開關車門好幾次，多花了不少時間。
乘後心得：
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