乘車日期：2009.09.27
乘坐車次：3375次區間快
乘坐區間：台北→蘇澳
列車編組：EMU500一組
牽引種別：EMU
乘坐座位：4車山側最靠近駕駛室的座位
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：「到」是指列車完全停止，「開」是指列車啟動並開始前進
「通過」是指列車通過站房或行車室的時間
台 北1356.3到(早0.8分)
1405.0開(準 點)
松 山 10.3到(早0.8分)
11.5開(早0.5分)
南 港----
14.8 (早0.3分)
汐 科----
18.5 (早0.5分)
汐 止---- 汐科＝汐止間龜速
21.5 (晚1.0分)
五 堵----
23.5 (晚1.5分)
百 福----
26.3 (晚1.3分)
七 堵----
29.0 (晚1.0分)
八 堵----
31.0 (晚0.5分)
暖 暖----
33.5 (晚1.5分)
四腳亭----
35.5 (晚1.5分)
瑞 芳----
39.5 (晚1.5分)
侯 硐----
42.5 (晚0.5分)
三貂嶺----
46.0 (晚1.5分)
牡 丹----
48.0 (準 點)
雙 溪----
51.3 (早0.3分)
貢 寮----
54.8 (早0.8分)
福 隆 58.5到(準 點)
59.5開(晚0.5分)
石 城----
1507.3 (晚4.3分)
大 里 10.5停
10.8開(晚5.8分) 2725次停正線 本次車走2725左側最近一股 (停車5秒)
大 溪----
14.5 (晚6.5分)
龜 山----
18.3 (晚7.3分)
外 澳----
20.5 (晚7.0分)
頭 城 23.8到(晚7.3分)
24.5開(晚7.0分)
頂 埔----
26.3 (晚6.3分)
礁 溪 30.5到(晚7.0分)
31.3開(晚6.8分)
四 城----
34.5 (晚6.0分)
宜 蘭 36.8到(晚4.8分)
37.3開(晚4.3分)
二 結----
4.5 (晚4.0分)
中 里----
42.3 (晚3.3分)
羅 東 44.3到(晚2.8分)
45.5開(晚3.0分)
冬 山----
49.8 (晚1.8分)
新 馬----
53.0 (晚2.0分)
蘇澳新 55.0到(晚2.0分)
55.8開(晚2.8分)
蘇 澳1601.3到(晚3.3分)(1A)
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敬祝風調雨順、國泰民安
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