乘車日期：2009.01.29
乘坐車次：2250次區間車
乘坐區間：員林→新烏日
乘坐車廂：45EM533
列車編組：EMU533
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站、坐45EM533山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
員 林 19:44:15到(晚 2.3分)(1B)
19:45:12開(晚 2.3分)
大 村 19:48:55到(晚 2.0分)(2 )
19:49:31開(晚 2.0分)
19:53:52臨時停車
19:54:25開
花 壇 19:56:15到(晚 4.8分)(2 )依序待避3818次、1040次跟1118次
20:07:35開(晚15.5分) 彰化機外開很慢，推測是沒有月台可以停靠
彰 化 20:15:51到(晚17.8分)(3A)1118次剛開車
20:20:36開(晚13.5分)
成 功 20:27:06到(晚13.0分)(1B)
20:28:02開(晚13.5分)
新烏日 20:30:29到(晚12.5分)(2A)
20:31:20開(晚12.8分)
乘後心得：
2250次遇到不少狀況，因為3818次誤點，所以比3818次早從員林開車，
後來在花壇連續待避3818次、1040次跟1118次，造成2250次誤點大幅增加。
甚至後來2250次到彰化時，1118次還沒從彰化開車，
使得2250次在彰化還得停車將近5分鐘，追回來的誤點很有限。
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