乘車日期：2009.03.23
乘坐車次：2518次 區間車 新竹→基隆
乘坐區間：桃園→八堵
列車編組：(基隆端)EMU531+EMU527(新竹端)
牽引種別：EMU
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車開門的時間，「開」指的是列車開始前進。
桃 園 09:19:04到 (晚1.0分)
09:19:47開 (晚0.8分)
鶯 歌 09:27:10到 (晚0.3分)
09:28:12開 (晚0.3分)
山 佳 09:32:31到 (早0.5分)
09:33:23開 ( 準 點 )
樹 林 09:37:45到 (早0.3分)
09:38:37開 ( 準 點 )
板 橋 09:43:54到 (晚1.0分)
09:44:44開 (晚0.8分)
萬 華 09:49:06到 (早1.0分)
09:50:34開 ( 準 點 )
台 北 09:54:55到 ( 準 點 )
10:00:04開 ( 準 點 )
松 山 10:06:25到 (晚0.5分)
10:07:26開 (晚0.5分)
南 港 10:11:04到 ( 準 點 )
10:12:20開 (晚0.3分)
汐 科 10:17:26到 (晚0.5分)
10:18:18開 (晚0.3分)
汐 止 10:21:41到 (早0.3分) 停2B月台，待避1002次 自強號 於10:26通過
10:28:07開 ( 準 點 )
五 堵 10:31:12到 (早0.8分)
10:32:28開 ( 準 點 )
百 福 10:36:02到 ( 準 點 )
10:37:12開 (晚0.3分)
七 堵 10:41:29到 (早0.5分)
10:42:23開 ( 準 點 )
八 堵 10:46:09到 (晚0.3分)
10:47:05開 ( 準 點 )
乘後心得：
本班次除了樹林-板橋&台北-松山這兩段外，各站間感覺排點頗鬆散。
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