乘車日期：2009.06.26
乘坐車次：2126次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：新竹→臺北
乘坐車廂：45EM604
列車編組：(基隆端)45EM604+45ET604+50EP604+45EMC604+
45EMC606+50EP606+45ET606+45EM606(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 50 + 45) * 2 = 370噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM604的海測座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
新 竹 13:20:45開(晚 0.8分)(3A) 車門關閉後因尚有乘客要上車而重開一次
新 貨 13:23:37通
13:24:56 交會2563次區間車
竹 北 13:26:55到(晚 2.0分)(2B)
13:27:53開(晚 2.0分)
13:29:21 交會下行煤列
新 豐 13:31:35到(晚 1.5分)(1B)
13:32:18開(晚 1.3分)
13:34:46 交會35次莒光號
湖 口 13:36:49到(晚 0.8分)(2A)
13:37:30開(晚 1.5分)
13:38:34 交會2175次區間車
富 岡 13:41:33到(晚 0.5分)(1B)
13:42:13開(晚 1.3分)
13:43:15 交會1087次太魯閣號(TEMU1000)
楊 梅 13:47:06到(晚 1.0分)(2A) 進站時21次莒光號出1B月台
13:47:58開(晚 1.0分)
13:49:00 交會下行EMU500
13:51:01停 於西正線第一上行閉塞號誌機(074/1WU)前停車
13:51:16開
埔 心 13:54:17到(晚 3.3分)(2A) 上行煤列停於2B月台待避
13:55:00開(晚 4.0分)
13:55:38 交會1021次自強號(PP)
13:57:17 交會2167次區間車
中 壢 13:59:36到(晚 3.5分)(1 ) 4003次行李包裹專車停於3B月台
14:01:10開(晚 4.3分)
14:03:11 交會2529次區間車
內 壢 14:04:46到(晚 3.8分)(2A)
14:05:29開(晚 4.5分)
14:09:40 交會23次莒光號
桃 園 14:10:23到(晚 4.5分)(1 )
14:11:16開(晚 4.3分)
14:14:15 交會663次貨列
14:16:35 交會115次復興號
鶯 歌 14:18:28到(晚 3.5分)(2A)
14:19:08開(晚 3.3分)
14:20:04 交會1025次自強號(EMU1200)
山 佳 14:23:07到(晚 3.0分)(2B)
14:23:41開(晚 3.8分)
14:25:40 交會3045次區間車(EMU700)
樹 林 14:27:28到(晚 3.5分)(2A)
14:28:11開(晚 3.3分)
板 橋 14:33:09到(晚 3.3分)(1B) 2724次區間車停於2A月台
14:33:51開(晚 2.8分)
萬 華 14:37:49到(晚 1.8分)(1 )
14:38:22開(晚 2.3分)
14:40:01 交會1094次太魯閣號(TEMU1000)
臺 北 14:42:04到(晚 2.0分)(4A) 進站時57次莒光號出4B月台
3013次區間車(EMU700)停於3B月台(14:43:31開)
15:45:13開(晚 0.3分)
慢行區間：
1.新竹站西主正線(F1股)K104+900=K105+200，北新竹站第一月台工程，慢行60KM/H。
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◆ From: 219.70.19.97