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乘車日期:2009.07.11 乘坐車次:2475次區間車 乘坐區間:新烏日→員林 乘坐車廂:45EM566 列車編組:EMU566 列車噸數:45*4=180噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:站、坐45EM566山側 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 新烏日 18:12:15到(晚3.3分)(1B) 18:13:11開(晚3.8分) 成 功 18:16:23到(晚4.5分)(1A) 18:16:55開(晚4.5分) 彰 化 18:23:53到(晚5.0分)(1 ) 18:26:23開(晚4.5分) 花 壇 18:32:03到(晚4.0分)(1A) 18:33:08開(晚4.8分) 大 村 18:37:16到(晚5.3分)(1 ) 18:37:43開(晚5.3分) 員 林 18:41:04到(晚5.5分)(1A) 18:41:56開(晚5.5分) 乘後心得: 這次不管是彰化以北還是彰化以南的司機,開得都蠻不理想的, 即使列車誤點還是照自己的方式開車,都沒有想要趕點的意思。 面對改點之後比較緊的區間車排點,沿途誤點幾乎是一路增加。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.32.152.139