乘車日期：2009.07.20
乘坐車次：3111次區間車
乘坐區間：員林→斗六
乘坐車廂：45EMC735
列車編組：(彰化方面)EMU736+EMU735(斗六方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMU735山側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
員 林 14:35:21到(晚0.8分)(1A)
14:36:16開(晚0.8分)
永 靖 14:39:41到(晚1.3分)(2 )
14:40:19開(晚1.3分)
社 頭 14:43:17到(晚1.3分)(1 )
14:43:57開(晚1.5分)
田 中 14:47:13到(晚0.3分)(2 )
14:48:18開(晚0.3分)
二 水 14:53:04到(準 點)(2A)
14:53:56開(準 點)
林 內 15:00:10到(早0.3分)(A )
15:00:47開(早0.3分)
石 榴 15:04:44到(早0.3分)(1 )
15:05:29開(準 點)
斗 六 15:09:46到(早0.3分)(1A)
乘後心得：
這次司機除了員林→永靖間開得比較慢，以及員林跟林內起步加速比較慢之外，
其他路段開得算是正常。而社頭→田中間排點很鬆，所以這段能大幅追趕誤點。
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