乘車日期：2009.09.03
乘坐車次：2669次區間車
行駛區間：嘉義→高雄(逆行)
乘坐區間：嘉義→高雄
乘坐車廂：45EMC561
列車編組：(高雄端)45EM569+45ET569+45EP569+45EMC569+
45EMC561+45EP561+45ET561+45EM561(基隆端)
列車噸數：45 * 8 = 360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC561的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
嘉 義 11:50:41開(晚 0.8分)(2B)
11:53:10 交會3158次區間車(EMU700)
水 上 11:57:10到(晚 1.8分)(2 )
11:57:52開(晚 1.8分)
南 靖 12:00:21到(晚 0.8分)(2 )
12:01:04開(晚 1.0分)
12:03:59 交會1016次自強號(PP)
後 壁 12:05:43到(晚 1.3分)(1 )
12:06:23開(晚 1.5分)
12:06:43 交會3176次區間車(EMU700)
新 營 12:11:55到(晚 1.5分)(1B) 進站時4004次行李包裹專車出1A月台
12:12:33開(晚 1.0分)
柳 營 12:15:36到(晚 1.0分)(2 ) 2680次區間車(EMU500)停於1月台(12:15:45開)
12:16:17開(晚 1.3分)
林鳳營 12:19:24到(晚 0.5分)(2A)
12:20:02開(晚 0.5分)
隆 田 12:24:15到(晚 0.3分)(1B) 34次莒光號停於1A月台
12:24:58開(晚 0.5分)
拔 林 12:27:47到(晚 0.8分)(1 )
12:28:23開(晚 1.0分)
善 化 12:32:24到(晚 1.0分)(1B)
12:33:07開(晚 0.5分)
12:34:31 交會2622次區間車(EMU500)
新 市 12:38:48到(晚 0.8分)(1 )
12:39:16開(晚 0.8分)
12:39:59 交會1020次自強號(EMU1200)
永 康 12:43:18到(晚 0.8分)(1 )
12:44:00開(晚 1.0分)
大 橋 12:47:32到(晚 1.0分)(1 )
12:48:28開(晚 1.5分) 出站時2682次區間車(EMU500)進2月台
臺 南 12:51:11到(晚 1.3分)(2A)
12:52:29開(晚 1.5分)
保 安 12:58:48到(晚 1.8分)(1B)
12:59:24開(晚 2.0分)
中 洲 13:03:03到(晚 2.0分)(1B)
13:03:28開(晚 2.0分)
13:03:52 交會36次莒光號
大 湖 13:06:22到(晚 1.8分)(1B)
13:07:05開(晚 2.0分)
13:08:56 交會2632次區間車(EMU500)
路 竹 13:10:15到(晚 1.3分)(1B)
13:11:14開(晚 1.8分)
13:15:42 交會1022次自強號(PP)
岡 山 13:17:45到(晚 2.3分)(2A)
13:18:20開(晚 1.8分)
13:21:23 交會90次莒光號
橋 頭 13:21:37到(晚 1.5分)(2A)
13:22:13開(晚 1.8分)
楠 梓 13:25:43到(晚 0.8分)(1 )
13:26:21開(晚 0.8分)
13:27:09 交會3162次區間車(EMU700)
新左營 13:30:29到(晚 0.5分)(2A)
13:31:16開(晚 0.3分)
13:32:37 交會22次莒光號
左 營 13:33:20到(晚 0.3分)(2A)
13:34:00開(晚 0.5分)
13:35:28 交會2820次區間車(EMU500)
高 雄 13:40:30到(早 0.5分)(4A)
慢行區間：
1.嘉義=南靖間東、西正線K299+140=180，「台電公司穿越本局縱貫線
K299+160處埋管工程」，慢行80KM/H。
2.隆田=善化間東正線K334+550=K335+300，台灣鐵路更新軌道結構計畫
，慢行80KM/H。
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