乘車日期：2009.08.18
乘坐車次：2117次區間車
乘坐區間：汐科→桃園
乘坐車廂：45EMC547
列車編組：(基隆方面)EMU549+EMU547(新竹方面)
列車噸數：2*(45*4)=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC547山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
汐 科 16:01:28到(準 點)(1 )
16:02:31開(晚0.5分)
南 港 16:06:42到(早0.3分)(2A)
16:08:19開(晚0.3分)
松 山 16:12:03到(準 點)(1B)
16:13:18開(早0.3分)
臺 北 16:19:01到(早1.0分)(3B)
16:23:02開(準 點)
萬 華 16:26:47到(早0.3分)(2B)
16:27:26開(準 點)
板 橋 16:31:17到(早0.3分)(2A)
16:33:19開(晚0.3分)
樹 林 16:38:14到(晚0.3分)(1B)
16:39:18開(晚0.3分)
山 佳 16:42:58到(早0.5分)(A )
16:43:43開(早0.3分)
鶯 歌 16:47:55到(早1.0分)(1B)
16:50:24開(晚0.5分)
桃 園 16:58:00到(準 點)(2A)
16:59:00開(準 點)
乘後心得：
雖然6月16日改點後區間車的時刻多有壓縮，不過2117的時刻還是排得比較鬆，
加上司機開得不差，所以大部分路段都開得比排點快一些。
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◆ From: 218.168.73.67