乘車日期：2009.10.06
乘坐車次：3025次區間車
乘坐區間：八堵→汐科
乘坐車廂：45EMC703
列車編組：(基隆方面)EMU704+EMU703(新竹方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMU703山側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
八 堵 21:35:04到(晚1.0分)(3A)
21:35:46開(晚0.8分) 和1060次差不多時段開車
機 外 21:38:29臨時停車
21:39:07開
七 堵 21:41:17到(晚2.3分)(1B)
21:41:58開(晚2.0分)
百 福 21:45:16到(晚1.8分)(2A)
21:45:49開(晚1.8分)
五 堵 21:48:43到(晚1.8分)(A )
21:49:18開(晚1.8分)
汐 止 21:51:51到(晚1.3分)(2B)待避1080次21:54:15通過
21:56:31開(晚5.0分)
汐 科 21:59:12到(晚5.8分)(1 )
22:00:00開(晚6.0分)
乘後心得：
受到北迴線慢行的影響，1060次與1080次都誤點，本來如果都準點的話，
3025次應該是在1080次通過八堵之後才開車，結果這天1060次跟1080次都誤點，
3025次進七堵時在機外因為要等1060次通過而臨時停車，在汐止又待避1080次，
使得3025次誤點不少才到汐科。
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