乘車日期：2009.10.10~11
乘坐車次：2559次區間車
乘坐區間：基隆→汐科
乘坐車廂：45EM512
列車編組：EMU512
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM512山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
基 隆 23:36:41開(晚1.8分)(1 )
三 坑 23:40:36到(晚2.0分)(A )
23:41:04開(晚2.0分)
八 堵 23:43:56到(晚2.0分)(3A)
23:44:20開(晚1.3分) 和1074次競走慘敗
七 堵 23:50:00到(晚3.0分)(1B)
23:50:48開(晚2.8分)
百 福 23:54:42到(晚3.3分)(2A)
23:55:06開(晚3.0分)
五 堵 23:58:17到(晚3.3分)(A )
23:58:46開(晚3.3分)
汐 止 00:01:06到(晚2.5分)(1B)
00:01:36開(晚2.0分)
汐 科 00:03:58到(晚2.5分)(1 )
00:04:36開(晚2.5分)
乘後心得：
這次司機沿途開的也算是比較慢，主要是因為2559次跟1074次約同時離開八堵，
加上進七堵要拐停1B月臺，所以八堵→七堵間開得比較慢，是造成誤點的原因。
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