乘車日期：2009.11.10
乘坐車次：2556次區間車
乘坐區間：萬華→汐止
乘坐車廂：45EMC710
列車編組：(新竹方面)EMU709+EMU710(基隆方面)
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC710海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
萬 華 22:55:49到(晚6.3分)(1 )
22:56:36開(晚6.5分)
臺 北 23:00:51到(晚6.8分)(4B)
23:02:21開(晚5.3分)
松 山 23:08:15到(晚5.8分)(2A)
23:09:00開(晚5.5分)
南 港 23:11:48到(晚5.3分)(1A)
23:12:27開(晚5.0分)
汐 科 23:16:15到(晚4.8分)(2 )
23:17:06開(晚5.0分)
汐 止 23:18:58到(晚4.5分)(2A)
23:19:49開(晚4.3分)
乘後心得：
這次司機松山以前開得稍微慢一點，松山之後開得就算不差，
不過因為排點比較剛好，所以能追回的誤點有限。
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