乘車日期：2009.08.01
乘坐車次：84次莒光號
行駛區間：枋寮→高雄(順行)
乘坐區間：枋寮→高雄
乘坐車廂：35FPK10440
列車編組：R121+35FPK10426T+35FPK10410+35FPK10401+35FPK10440+35FPK10404T+
35FPK10418+35FPK10438T+35FPK11403T+45PBK32862
列車噸數：78 + 35 * 8 + 45 = 403噸
本務機：R121
牽引種別：客甲B
乘坐座位：5車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
枋 寮 09:07:02到(晚 7.0分)(1A) 138次區間車(SP)停於2B月台
2059次自強號(DMU)停於1B月台(09:07:29開)
09:08:16開(晚 5.3分)
東 海 09:13:06通(晚 5.5分)
佳 冬 09:15:11通(晚 5.8分)
林 邊 09:18:01通(晚 5.5分)
鎮 安 09:20:36通(晚 6.0分)
進南州站前減速
南 州 09:25:00通(晚 6.5分) 135次區間車(SP)停於1A月台
崁 頂 09:27:06通(晚 6.0分)
潮 州 09:30:37通(晚 5.5分)
竹 田 09:33:26通(晚 5.5分)
西 勢 09:35:56通(晚 5.5分)
麟 洛 09:37:34通(晚 5.0分)
歸 來 09:39:04通(晚 5.0分)
屏 東 09:42:43到(晚 4.8分)(2B) 3176次區間車(EMU700)停於2A月台
2051次自強號(DMU)停於1月台(09:42:52開)
09:44:35開(晚 4.5分)
六塊厝 09:48:10通(晚 5.3分) 137次區間車(SP)停於1月台
九曲堂 09:52:23通(晚 6.0分)
後 庄 09:55:14通(晚 5.3分)
鳳 山 09:58:59到(晚 5.5分)(1 )
10:00:07開(晚 5.0分)
10:01:36 交會2619次區間車(EMU500)
高 雄 10:08:02到(晚 5.0分)(2A)
單線區間：枋寮-屏東間
非電化區間：枋寮-屏東間
慢行區間：
1.九曲堂=屏東間東、西正線K20+165=265，代辦屏東縣政府屏東機場西側(台1線~
台3線)拓寬工程，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天本次車搭乘率相當差，在枋寮站時每節車廂大約七八成以上都是空位，雖然
到了屏東站時稍微多了一些到高雄的乘客，但是空位還是相當多。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.196.128