乘車日期：2009.11.14
乘坐車次：190次區間快車
行駛區間：南州→高雄(順行)
乘坐區間：南州→高雄
乘坐車廂：40SPK21012T
列車編組：R71+45PBK10401+40SPK20004T+40SPK2028T+40SP20058+40SPK2022T
+40SP20023T+40SP20078+40SP20019T+40SPK21012T
列車噸數：78 + 40 * 8 + 45 = 443噸
本務機：R71
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
南 州 11:59:53開(早 0.3分)(1A) 139次區間車(SP)進1B月台(11:57:24到)
崁 頂 12:03:48通
潮 州 12:08:45到(晚 0.8分)(1 )
12:10:23開(晚 0.5分)
竹 田 12:15:24通
西 勢 12:17:53通
麟 洛 12:19:32通
歸 來 12:21:03通
屏 東 12:23:51到(早 0.8分)(2A) 1022次自強號(PP)停於2B月台
12:26:33開(晚 0.5分)
六塊厝 12:30:17通
九曲堂 12:34:58到(晚 2.0分)(2A)
12:35:32開(晚 1.0分) 出站時141次區間車(SP)進1B月台
後 庄 12:40:16通 2819次區間車(EMU500)進2B月台
鳳 山 12:44:10到(晚 1.8分)(1 ) S209、R37、R133於站內調車
12:45:13開(晚 1.3分)
高 雄 12:53:11到(晚 1.3分)(2A) 進站時2029次自強號(PP)出3A月台
慢行區間：
1.九曲堂=屏東間東、西正線K20+165=265，代辦屏東縣政府屏東機場西側(台1線~
台3線)拓寬工程，慢行60KM/H。
2.九曲堂站西主正線K16+974=K17+024，抽換道岔，慢行60KM/H。
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◆ From: 140.112.248.182