乘車日期：2009.11.14
乘坐車次：181次區間快車
行駛區間：高雄→南州(逆行)
乘坐區間：高雄→南州
乘坐車廂：40SPK21012T
列車編組：R71(逆)+40SPK21012T+40SP20019T+40SP20078+40SP20023T+40SPK2022T+
40SP20058+40SPK2028T+40SPK20004T+45PBK10401
列車噸數：78 + 40 * 8 + 45 = 443噸
本務機：R71(逆)
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 10:15:20開(晚 0.3分)(2A)
10:17:52 交會3176次區間車(EMU700)
10:17:52 交會3176次區間車(EMU700)
鳳 山 10:23:21到(晚 1.3分)(2A)
10:24:36開(晚 0.5分)
後 庄 10:29:40通
九曲堂 10:33:24到(晚 1.5分)(1B)
10:34:06開(晚 0.5分)
10:35:26 交會138次區間車(SP)
10:39:54 交會2812次區間車(EMU500)
六塊厝 10:39:57通
屏 東 10:42:33到(晚 2.0分)(1 ) 34次莒光號停於2B月台
10:44:04開(晚 2.0分)
歸 來 10:48:40通
麟 洛 10:50:17通
西 勢 10:52:01通
竹 田 10:54:40通
潮 州 10:58:36到(晚 2.0分)(2A)
10:59:57開(晚 2.5分)
崁 頂 11:05:49通
南 州 11:08:56到(晚 3.0分)(1A) 140次區間車(SP)停於1B月台
慢行區間：
1.九曲堂=屏東間東、西正線K20+165=265，代辦屏東縣政府屏東機場西側(台1線~
台3線)拓寬工程，慢行60KM/H。
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◆ From: 140.112.248.182