乘車日期：2009.11.28
乘坐車次：3235次區間車
乘坐區間：瑞芳→菁桐
乘坐車廂：45DR1025
列車編組：3輛45DR1000型冷氣柴客
列車噸數：45*3=135噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1025山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
瑞 芳 17:44:51開(晚2.8分)(1 )
侯 硐 17:51:05到(晚3.0分)(1A)
17:51:31開(晚2.5分)
三貂嶺 17:55:00到(晚2.5分)(1 )
17:55:29開(晚2.5分)
大 華 18:02:13到(晚2.8分)
18:02:43開(晚2.8分)
十 分 18:08:13到(晚2.8分)(2B)交會3226次
18:09:06開(晚2.5分)
望 古 18:12:34到(晚2.0分)
18:13:02開(晚2.0分)
嶺 腳 18:16:51到(晚1.3分)
18:17:19開(晚1.3分)
平 溪 18:19:42到(晚1.3分)
18:20:39開(晚1.8分)
菁 桐 18:24:23到(晚1.5分)
乘後心得：
支線列車可能是因為列車班次少的緣故，在起點站似乎很少準點開車，
至少我過去搭平溪線跟內灣線都是這樣，集集線好像就比較不會這樣。
所以平溪線列車在十分交會列車的時候，通常都是上行列車比下行列車早到。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.198.34.140
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 60.198.34.140 (12/21 22:38)