乘車日期：2012.01.04
乘坐車次：282次
乘坐區間：台中→台北
乘坐車廂：TEM1004
列車編組：太魯閣列車
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車25號 海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：準誤點計算方式：0.3分，
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過車站站房的時刻。
台 中(到) 15.55.50
(開) 15.57.41(晚0.8分)
太 原 16.00.21
潭 子 16.02.45
豐 原(到) 16.06.02 豐原站交會127次
(開) 16.07.25(晚0.5分)
后 里 16.11.30 豐原后里間交會515次，2142次后里站待避
泰 安 16.12.45
三 義 16.17.50 泰安三義間交會2171次
銅 鑼 16.21.24 三義銅鑼間交會214次，銅鑼站交會貨列
南 勢 16.23.23
苗 栗 16.26.27 1278次苗栗站待避
豐 富 16.28.18
造 橋 16.31.19 造橋站交會135次
竹 南 16.34.33 竹南站外慢行，交會2177次及2541次
崎 頂 16.37.42 崎頂站南施工慢行
香 山 16.41.03 香山站交會1213次
新 竹 16.45.10
北新竹 16.45.55
竹 北 16.48.20 北新竹竹北間交會1217次，竹北站交會521次
新 豐 16.51.19
湖 口 16.54.24 湖口富岡間交會175次
富 岡 16.57.55 富岡站交會1221次
楊 梅 17.01.23 楊梅站外慢行，交會1223次
埔 心 17.03.45 埔心站交會1227次，1264次待避
中 壢 17.06.36 中壢站交會521次，174次待避
內 壢 17.08.40 內壢站交會275次
桃 園 17.11.46 桃園站交會1227次
鶯 歌 17.17.50 鶯歌站交會2357次，1262次待避
山 佳 17.19.40 交會137次
樹 林 17.22.06
浮 洲 17.23.53
板 橋(到) 17.26.23 交會523次及1233次
(開) 17.28.30(晚0.5分)
萬 華 17.31.57 板橋萬華間交會1235次
台 北(到) 17.35.11
(開) 17.40.45(晚0.8分)
乘坐心得：
除了晃的大了點，偶爾抖幾下，外加沒有腳踏板以外，太魯閣真是太棒了，超越pp車的速
度感，適合在精神良好的時候乘坐(emu300適合想睡覺坐)，但不知道是不是傾斜機制有點
問題，在苗栗南和鶯歌南往左彎的大彎道上都會發出巨大的不知道哪裡來的聲音，只有左
彎會有，右彎沒有這樣的聲音，冷氣也十分的給力，列車長調了三次溫度但還是冷的要死
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◆ From: 111.251.210.7