乘車日期:2012.01.06
乘坐車次:175次自強號
乘坐區間:臺中→員林
乘坐車廂:40PPD2527
列車編組:2輛機車+40PPD2527+11輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*11=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:12車15號(海側靠走道)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以12車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:19:43到(晚4.8分)(2A)
18:22:06開(晚5.0分)
大 慶 18:25:35 (晚5.5分)
烏 日 18:27:13 (晚5.3分)
新烏日 18:27:41 (晚5.3分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:28:58 (晚5.0分)
18:32:06臨時停車
18:32:58開
彰 化 18:38:35到(晚8.5分)(1 )
18:41:16開(晚8.3分)
花 壇 18:47:20 (晚8.8分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:50:00 (晚9.0分)
員 林 18:52:48到(晚8.8分)(A )
18:54:17開(晚8.8分)
乘後心得:
這天175次的司機除了彰化出站起步太慢之外,整體來說開得還算正常,
主要是因為2541次誤點比較多,在溪南時影響到175次的運轉,
造成誤點大幅增加。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.7