乘車日期：2012.01.11
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1154
列車編組：2輛機車+40PPD2528+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車42號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:16:29到(晚1.5分)(2A)
18:19:06開(晚2.0分)
大 慶 18:22:34 (晚2.5分)
烏 日 18:24:11 (晚2.3分)
新烏日 18:24:44 (晚2.3分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:26:15 (晚2.3分)
彰 化 18:32:21到(晚2.3分)(1 )
18:34:01開(晚1.0分)
花 壇 18:39:41 (晚1.3分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:42:24 (晚1.5分)
員 林 18:45:33到(晚1.5分)(A )
18:46:29開(晚1.0分)
乘後心得：
這天175次跟前一天的狀況類似，彰化以北的司機開得還算是普通，
彰化以南的司機開得算是偏慢，主要是靠在彰化跟員林縮短停車時間，
才讓誤點不致於繼續增加。
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