乘車日期：2012.01.19
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1464
列車編組：2輛機車+40PPD2529+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車43號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:14:51到(早0.3分)(2A)
18:18:21開(晚1.3分)
大 慶 18:22:04 (晚2.0分)
烏 日 18:23:41 (晚1.8分)
新烏日 18:24:14 (晚1.8分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:25:41 (晚1.8分)
彰 化 18:31:33到(晚1.5分)(1 )
18:33:36開(晚0.5分)
花 壇 18:39:00 (晚0.5分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:42:42 (晚0.8分)
員 林 18:44:21到(晚0.3分)(A )
18:45:36開(準 點)
乘後心得：
雖然隔天還是上班日，不過這天已經開始有一些提前返鄉的旅客了，
感覺車站有比較多人，175次裡面站著的人也比較多。在高鐵通車之前，
甚至剛通車1~2年的時候，台鐵通常在假日前幾天就會有一些加班車開始行駛，
不過在高鐵營運比較上軌道之後，台鐵就變成假日前一天才安排加班車，
真的可以說是今非昔比了。
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