乘車日期：2012.01.28
乘坐車次：173次自強號
乘坐區間：彰化→嘉義
乘坐車廂：35PPC1445
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車43號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 13:32:21到(晚2.3分)(1 )
13:34:35開(晚1.5分)
花 壇 13:39:36 (晚1.0分)
大 村 13:42:13 (晚1.3分)
員 林 13:44:50到(晚0.8分)(A )
13:46:06開(晚0.5分)
永 靖 13:48:51 (晚0.3分)
社 頭 13:50:56 (晚0.5分)
田 中 13:54:05到(準 點)(2 )
13:55:13開(晚0.3分)
二 水 13:59:15 (晚0.3分)
林 內 14:03:43 (晚0.3分)
石 榴 14:06:06 (準 點)
斗 六 14:09:21到(早0.3分)(1B)
14:11:47開(晚0.8分)
斗 南 14:16:40 (晚0.3分)
石 龜 14:18:47 (晚0.3分)
大 林 14:21:09 (晚0.3分)
民 雄 14:24:03 (準 點)
嘉 北 14:27:32 (準 點)
嘉 義 14:29:34到(早0.5分)(1 )
14:32:28開(晚0.5分)
乘後心得：
這天173次的司機沿途開得還算是不差，加上排點也還蠻鬆散的，
所以雖然彰化稍微誤點開車，但是到員林就差不多是準點開車了。
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