乘車日期：2012.01.31
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1192
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車35號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:19:18到(晚4.3分)(2A)行包停第1月臺待避，等2358次進站才開車
18:22:06開(晚5.0分)
大 慶 18:25:31 (晚5.5分)
烏 日 18:27:06 (晚5.0分)
新烏日 18:27:36 (晚5.0分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:28:57 (晚5.0分)
彰 化 18:34:28到(晚4.5分)(1 )
18:36:00開(晚3.0分)
花 壇 18:41:15 (晚2.8分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:43:48 (晚2.8分)
員 林 18:46:17到(晚2.3分)(A )
18:47:29開(晚2.0分)
乘後心得：
這天175次的司機雖然起步加速只有普通而已，不過速度上的表現比較好，
所以大部份路段都開得比預期快一點，加上在各大站縮短停車時間趕點，
所以雖然在臺中誤點5分鐘開車，但是在員林只誤點2分鐘開車。
這天受到行包列車必須停第1月臺的影響，2358次必須拐停2B月臺，
使得175次必須等2358次進站才能開車，所以175次在臺中停車的時間比較長。
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◆ From: 219.70.59.7