乘車日期：2012.02.08
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1192
列車編組：2輛機車+40PPD2522+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車13號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:16:25到(晚1.5分)(2A)
18:18:32開(晚1.5分) 臺中→新烏日被2181次擋
大 慶 18:24:56 (晚5.0分)
烏 日 18:29:19 (晚7.3分)
新烏日 18:29:51 (晚7.3分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:31:21 (晚7.3分) 成功→彰化被2347次擋
彰 化 18:38:30到(晚8.5分)(1 )
18:40:30開(晚7.5分) 彰化→員林夢周公
花 壇 18:??:?? (晚?.?分)
大 村 18:??:?? (晚?.?分)
員 林 18:52:04到(晚8.0分)(A )
18:53:25開(晚8.0分)
乘後心得：
這天175次蠻可憐的，沿途一直被前方的區間車擋，造成誤點大幅增加，
其中2181次在臺中誤點2分多鐘開車，如果正常開不會把175次擋得那麼厲害，
所以應該是前面的2347次或2622次誤點，因而影響2181次跟175次的運行，
如果不是因為考量高鐵接駁，或許2181次在臺中就會提早待避175次了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.7