[記錄] 2012.01.13 136次 臺 南→彰 化

[Honorguard06 (玫瑰雪中紅)]

乘車日期：2012.01.13（五）
乘坐車次：136次自強號
行駛區間：高　雄→七　堵（順行，經山線）
乘坐區間：臺　南→彰　化（Tainan→ChangHua）
乘坐車廂：35PPT1033
列車編組：

（七堵、彰化端）（第12車）

E1046－40PPD2513－35PPH1351－35PPT1144－35PPT1039－35PPH1332－35PPC1419－
　　　 35PPT1114－35PPT1070－35PPT1033－35PPH1356－35PPT1105－35PPC1456－E1047
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（第一車）（臺南、高雄端）

列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1046
後連機：E1047（國旗機）
牽引種別：Push－Pull　PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車41號（山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
　　　　　「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
　　　　　「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
　　　　　若為高架或地下車站則以觀察位置通過四車號碼牌的時間為通過時間
　　　　　若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
　　　　　EMU500型區間車編組尾端加C則表示EMC車在逆行端。
　　　　　進站／出發表示交會列車在進站／出發號誌之後／前。

　站　名　　　　時　　間　　準誤點之狀況　　　　備　　　　　　　　　　　　　註

　臺　南　到　　16:10:21　　（晚 2.5分）　　停靠第一月臺
　　　　　開　　16:12:12　　（晚 2.0分）　　臺南＝大橋間交會123次
　大　橋　通　　16:15:07　　（晚 2.5分）　　
　永　康　通　　16:13:39　　（晚 2.5分）　　518次2B待避
　新　市　通　　16:25:09　　（晚 3.5分）　　新市＝南科間交會3183次
　南　科　通　　16:30:01　　（晚 3.0分）　　
　善　化　通　　16:31:27　　（晚 3.0分）　　善化＝拔林間交會3187次
　拔　林　通　　16:28:15　　（晚 5.0分）　　
　隆　田　通　　16:29:33　　（晚 5.0分）　　3178次2B待避；511次進站
　林鳳營　通　　16:33:17　　（晚 4.5分）　　
　柳　營　通　　16:36:20　　（晚 4.5分）　　
　新　營　到　　16:38:44　　（晚 4.0分）　　停靠於1A月臺
　　　　　開　　16:40:01　　（晚 4.0分）　　3191次進站（16:38:57到）
　後　壁　通　　16:45:26　　（晚 4.0分）　　新營＝後壁間交會125次
　南　靖　通　　16:48:42　　（晚 3.5分）　　
　水　上　通　　16:49:52　　（晚 3.5分）　　水上＝嘉義間交會3197次
　嘉　義　到　　16:54:43　　（晚 3.5分）　　停靠於2A月臺
　　　　　開　　16:56:56　　（晚 3.0分）　　3201次2B待發（568C－550）
　嘉　北　通　　17:00:04　　（晚 2.5分）　　嘉北＝民雄間交會753次
　民　雄　通　　17:03:33　　（晚 3.0分）　　2354次1A待避
　大　林　通　　17:06:36　　（晚 3.0分）　　
　石　龜　通　　17:09:21　　（晚 3.5分）　　
　斗　南　通　　17:11:19　　（晚 3.5分）　　3203次1B待避；127次進站
　斗　六　到　　17:16:12　　（晚 2.5分）　　停靠於2A月台，2164次待發（EMU400）
　　　　　開　　17:17:45　　（晚 2.0分）　　2341次出發（17:18:50開　562）
　石　榴　通　　17:21:29　　（晚 2.5分）　　
　林　內　通　　17:24:49　　（晚 3.0分）　　林內＝二水間交會515次
　二　水　通　　17:29:48　　（晚 3.5分）　　二水＝田中間交會2723次
　田　中　通　　17:32:46　　（晚 3.5分）　　
　社　頭　通　　17:35:11　　（晚 3.0分）　　2171次社頭出發；2358次2A待避
　永　靖　通　　17:37:31　　（晚 3.5分）　　
　員　林　到　　17:40:21　　（晚 3.5分）　　停靠於1B月臺，517次出發
　　　　　開　　17:41:54　　（晚 3.0分）　　
　大　村　通　　17:45:45　　（晚 3.5分）　　
　花　壇　通　　17:47:20　　（晚 3.0分）　　

　彰　化　到　　17:52:35　　（晚 2.5分）　　停靠於3B月台
　　　　　開　　17:55:49　　（晚 3.0分）　　機班人員交換

慢行路段：

01.隆田＝善化間東西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
   高雄縣甲仙地震影響軌道工程

02.新市＝永康間東西正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~101.06.30 09:00/
   時速90公里/鹽水溪橋改建工程

乘後心得：

　　也是十分中規中矩的一班車。

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│╭──╯││  │││╭──╯││  ││   勿負今日 珍惜每一堂課    ◢ | █◣
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││      │╭─╮│╰──╮││╭─╮│   這是一段在華陽崗上     ◥˙ ◤‧◤
│╰──╮││  ││╭──╯│││  ││     屬於我們的共同回憶     ︺ | ︸
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