[記錄] 2012.02.14 147次 台 北→桃 園

[stutama (keroro)]

乘車日期：2012.02.14
乘坐車次：147次
乘坐區間：台北→桃園
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207←EP1206B←EM1206←EM1205←EP1207M
          EM1204←EM12??←EP1205B←EMC12??
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在1車
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          「  」則為通過一車車燈時刻。


台  北 18:38:27到(晚0.5分)3B
       18:42:48開(晚0.8分)
萬  華 18:46:36  (晚0.5分)
板  橋 18:50:37到(準   點)
       18:55:14開(晚3.3分)
浮  洲 18:58:08  (晚3.8分)
樹  林 19:00:54到(晚3.0分)
       19:02:40開(晚2.8分)
山  佳 19:06:35  (晚2.0分)
鶯  歌 19:09:47  (晚1.8分)
桃  園 19:16:56到(晚1.5分)
       19:18:58開(晚2.0分)

乘後心得：

147次在換車次後越來越擠，平日在台北只要不是在列車到站前先到月台，有很大
的機率上不了車，車上也都是走道上站兩排全滿的人，可以擠成這樣真的很誇張，
這天台北就已經有很多人擠不上車，板橋更是停了4.8分，雖然最後也沒幾個人
擠上車。事實上不是大家愛搭自強號，147次前後的區間車台北板橋也常擠到開不
出去，只有緩慢的651次無論什麼日子幾乎都沒站幾個人。

今天斑馬的狀況普通，無論是起步或是高速的加速都有點慢，算是正常狀況，
不過因為排點很鬆，要把誤點追一些回來並不是很難。

之前我一直以為全台最擠的自強號應該是274次桃園到台北，現在冠軍應該要換
147次來當，也只有147次天天都會發生擠不上車的狀況。

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◆ From: 180.177.157.139
推 rs7135:147比274還慘啊...;相較於通勤族,有座旅客擠不上更令人擔心
→ rs7135:真的見過好幾次有座旅客在北部擠不上車,台鐵人員也處理不了
推 utcf1049:651莒光號也經常塞滿人 只是沒有自強號擠
推 swallow919:147次這段時間用PP跑比較好
推 Qdream:之前逢週五坐過一次 在板橋有坐票還差點上不去=口=
→ stutama:周五的147次人算很少了，前面還會有一班225次幫147次載人