乘車日期：2012.02.19
乘坐車次：152次自強號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35PPC1463
列車編組：2輛機車+40PPD2530+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車16號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 21:16:44到(晚1.3分)(B )
21:18:30開(晚1.5分)
大 村 21:21:41 (晚1.8分)
花 壇 21:23:58 (晚1.5分)
彰 化 21:28:51到(晚0.8分)(3B)
21:31:28開(晚1.5分) 彰化→成功被147次影響
成 功 21:40:51 (晚4.3分)
新烏日 21:42:19 (晚4.3分)
烏 日 21:42:51 (晚4.3分)
大 慶 21:44:32 (晚4.0分)
臺 中 21:47:32到(晚3.5分)(1 )
21:49:51開(晚3.8分)
乘後心得：
這天152次無論是彰化以南還是彰化以北的司機，開得都還算是正常，
主要是因為被誤點的147次影響，造成誤點大幅增加，
否則應該是可以準點到臺中的。
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◆ From: 114.46.135.214