乘車日期：2012.02.27
乘坐車次：254次自強號
乘坐區間：樹林→八堵
乘坐車廂：40DR30??
列車編組：4組DR3000型柴聯車
列車噸數：45*6+40*6=510噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐2車53號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
樹 林 21:51:56開(晚4.0分)(2B)
浮 洲 21:56:33 (晚4.0分)
板 橋 21:59:48到(晚4.8分)(1B)
22:00:55開(晚4.0分)
萬 華 22:06:10 (晚4.3分) 2股通過
臺 北 22:10:16到(晚4.3分)(4B)
22:12:14開(晚2.3分)
松 山 22:20:11到(晚3.3分)(2A)
22:21:17開(晚3.3分)
南 港 22:24:30 (晚3.5分)
汐 科 22:27:49 (晚3.3分)
汐 止 22:28:49 (晚2.8分) 518次停2B月臺待避
五 堵 22:29:58 (晚3.0分)
百 福 22:32:26 (晚3.0分) 七堵進站疑似被1307次影響
七 堵 22:35:28 (晚3.5分)
八 堵 22:38:04到(晚3.0分)(2 )
22:39:36開(晚2.5分)
乘後心得：
這天254次受到518次誤點的影響，樹林就誤點4分鐘開車，
在松山之前也多少被518次擋到，造成誤點始終追不回來。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.212.108