乘車日期：2012.02.24
乘坐車次：116次
乘坐區間：台中→台北
乘坐車廂：PPD2523
列車編組：E1048←PPD2523+11*1000←E10??
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車6號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台前端的時間。
台 中 11:32:04到(晚1.0分)
11:34:00開(晚1.0分)出站上坡打滑好幾次
太 原 11:38:26 (晚2.0分)
潭 子 11:41:04 (晚1.5分)
豐 原 11:45:04到(晚1.5分)
11:46:11開(晚1.3分)
后 里 11:51:28 (晚0.5分)
泰 安 11:52:53 (晚0.5分)三義隧道4分17秒
三 義 11:58:56 (晚1.0分)
銅 鑼 12:03:19 (晚0.8分)
南 勢 12:05:41 (晚0.8分)
苗 栗 12:10:35到(晚0.5分)
12:12:36開(晚0.5分)
豐 富 12:15:46 (晚0.8分)
造 橋 12:19:14 (晚0.8分)
竹 南 12:23:05到(準 點)2A
12:24:09開(晚0.3分)
崎 頂 12:28:29 (晚0.5分)
香 山 12:32:15 (晚0.3分)
新 竹 12:37:45到(早0.3分)
12:40:43開(晚0.8分)
北新竹 12:43:12 (晚0.8分)
竹 北 12:46:12 (晚1.3分)
新 豐 12:49:57 (晚1.5分)
湖 口 12:53:27 (晚1.5分) 506次待避
富 岡 12:56:34 (晚1.0分)
楊 梅 13:01:06 (晚1.5分)1214次待避
埔 心 13:03:58 (晚2.0分)
中 壢 13:08:32到(晚1.5分)
13:09:45開(晚1.8分)
內 壢 13:12:57 (晚1.0分)
桃 園 13:17:31到(晚0.5分)
13:19:09開(晚0.3分)
鶯 歌 13:26:29 (早0.5分)
山 佳 13:30:02 (早0.5分)
樹 林 13:33:10 (早0.8分)
浮 洲 13:35:24 (早1.0分)
板 橋 13:38:11到(早0.8分)1B
13:41:23開(晚0.5分)
萬 華 13:46:14 (晚0.3分)
台 北 13:49:57到(準 點)4B
乘後心得：
這天116次的起步加速忽快忽慢，台中竹南新竹出站慢得很誇張，中壢桃園又快得很誇張
，不太清楚怎麼會有這麼大的差別，而站間速度維持得還可以，只有少數路段慢一點，
所以大致上都可以準點，有時因為排點太鬆還可以提早，總之可以準點就很感恩了。
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◆ From: 140.112.25.108