乘車日期：2012.03.06
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1429
列車編組：2輛機車+40PPD2532+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車2號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:14:17到(早0.8分)(2A)
18:17:21開(晚0.3分)
大 慶 18:21:14 (晚1.3分)
烏 日 18:22:58 (晚1.0分)
新烏日 18:23:32 (晚1.0分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:25:01 (晚1.0分)
彰 化 18:30:57到(晚1.0分)(1 )
18:33:47開(晚0.8分)
花 壇 18:39:54 (晚1.5分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:42:33 (晚1.5分)
員 林 18:45:13到(晚1.3分)(A )
18:46:17開(晚0.8分)
乘後心得：
這天175次無論是彰化以北還是彰化以南的司機，都有一個共同的症狀，
就是雖然起步沒有特別慢，可是出站感覺都要龜一大段才開始加速，
造成在剛出站的區間誤點增加得特別多，不過還是可以勉強維持準點到開。
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◆ From: 219.70.59.181