乘車日期：2012.03.21
乘坐車次：181次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1423
列車編組：2輛機車+40PPD2531+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車28號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 21:34:29到(晚1.5分)(2A)
21:35:49開(晚0.8分)
大 慶 21:39:40 (晚1.8分)
烏 日 21:41:19 (晚1.3分) 慢行
新烏日 21:42:19 (晚1.8分) 2367次停1A月臺待避
成 功 21:43:55 (晚2.0分)
彰 化 21:50:15到(晚2.3分)(1 )
21:51:57開(晚1.0分)
花 壇 21:57:00 (晚0.5分)
大 村 21:59:39 (晚0.8分)
員 林 22:02:28到(晚0.5分)(A )
22:03:34開(準 點)
慢行路段：
烏日＝新烏日間東西正線/K200+870~900/101.03.15 05:00~04.02 00:01/
時速60公里/臺中線第一筏子溪橋延長工程
乘後心得：
這天181次彰化以北的司機在臺中起步太慢，而且彰化進站時有點太早減速，
加上有1處工程慢行，所以誤點比較多到彰化。不過在各車站縮短停車時間，
以及彰化以南的司機開得比較好一點的情況下，最後還能準點從員林開車。
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◆ From: 219.70.59.181