乘車日期：2012.03.27
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1181
列車編組：2輛機車+40PPD2509+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:09:32到(晚0.5分)(2A)
20:11:18開(晚0.3分)
大 慶 20:15:05 (晚1.0分)
烏 日 20:16:48 (晚0.8分) 慢行
新烏日 20:17:41 (晚1.3分) 2357次停1A月臺待避
成 功 20:19:12 (晚1.3分)
彰 化 20:25:00到(晚1.0分)(1 )
20:27:47開(晚0.8分)
花 壇 20:33:03 (晚0.5分)
大 村 20:35:39 (晚0.8分)
員 林 20:38:10到(晚0.3分)(A )
20:39:27開(晚0.5分)
慢行路段：
烏日＝新烏日間東西正線/K200+870~900/101.03.15 05:00~04.02 00:01/
時速60公里/臺中線第一筏子溪橋延長工程
乘後心得：
這天177次除了彰化以北的司機起步偏慢之外，整體來說開得還算是不差，
不過在彰化是開啟海側(靠第2月臺側)車門，之前也有遇到過一樣的情況，
不知道是基於什麼樣的考量。
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◆ From: 219.70.59.181