乘車日期：2012.04.18
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：40PPT2005
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:15:26到(晚0.5分)(2A)
19:17:34開(晚0.5分)
大 慶 19:21:28 (晚1.5分)
烏 日 19:23:11 (晚1.3分) 慢行
新烏日 19:24:06 (晚1.5分)
成 功 19:25:42 (晚1.8分)
彰 化 19:31:46到(晚1.8分)(1 )
19:33:49開(晚0.8分)
花 壇 19:39:49 (晚1.3分) 花壇→員林夢周公
大 村 19:4?:?? (晚?.?分)
員 林 19:45:12到(晚1.3分)(A )
19:46:17開(晚0.8分)
慢行路段：
烏日＝新烏日間東西正線/K200+870~900/101.04.02 05:00~04.27 05:00/
時速60公里/臺中線第一筏子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次無論是彰化以北還是彰化以南的司機，可能是受到天氣不佳的影響，
都有起步太慢的情況，主要是靠縮短停車時間來維持準點到開。
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◆ From: 219.70.59.181