→ cses87241:2357本日大概晚四小時... 04/21 23:14
推 ckfh101:好慘..今 天真是禍不單行,,,, 04/21 23:15
※ 編輯: stutama 來自: 140.112.249.99 (04/21 23:41)
乘車日期：2012.04.21
乘坐車次：284次
乘坐區間：桃園→松山
乘坐車廂：EM543樹林前
TEM1012樹林後
列車編組：EMU500一組/傾斜式列車一組
列車噸數：180/330噸
牽引種別：EMU/TEMU
乘坐座位：最後一車山側/5車40號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房的時刻。
桃 園 20:49:20到(晚75.3分)
20:53:02開(晚78.3分)
鶯 歌 21:00:13 (晚79.3分)
山 佳 21:03:28 (晚79.5分)
樹 林 21:07:58到(晚80.0分)2B，EMU500終點
21:10:28開(晚79.5分)換2A太魯閣
浮 洲 21:13:15 (晚79.3分)
板 橋 21:15:24到(晚79.5分)
21:16:25開(晚78.5分)
萬 華 21:19:31 (晚77.5分)
台 北 21:22:40到(晚76.8分)
21:24:41開(晚74.8分)
松 山 21:29:56到(晚74.0分)
21:31:00開(晚74.0分)
乘後心得：
這天因為275次扯斷電線，上下行列車皆大誤點，284次樹林以南改用EMU500進行接駁，
之後才恢復用太魯閣，除了284次誤點約80分以外，516次也晚75分，142次晚80分，
52次晚70分，554次晚110分，另外還有數班區間車誤點超過100分，狀況十分慘烈。
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