乘車日期：2012.04.30
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1064
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車6號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:14:20到(早0.8分)(2A)
19:17:27開(晚0.5分)
大 慶 19:21:30 (晚1.5分)
烏 日 19:23:09 (晚1.3分)
新烏日 19:23:44 (晚1.3分)
成 功 19:25:09 (晚1.3分) 成功→彰化被擋
彰 化 19:33:00到(晚3.0分)(1 )
19:35:28開(晚2.5分)
花 壇 19:40:56 (晚2.5分)
大 村 19:43:35 (晚2.5分)
員 林 19:46:26到(晚2.5分)(A )
19:47:50開(晚2.3分)
乘後心得：
這天137次無論是彰化以北還是彰化以南的司機，開得都只算普通而已，
主要是因為在成功→彰化間不知道是被哪班車擋，造成有誤點的情形。
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