乘車日期：2012.05.08
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1083
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車41號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:19:16到(晚4.3分)(2A)
19:20:35開(晚3.5分) 臺中→新烏日被2624次擋
大 慶 19:24:26 (晚4.5分)
烏 日 19:26:11 (晚4.3分)
新烏日 19:27:47 (晚4.3分)
成 功 19:28:24 (晚4.5分)
彰 化 19:34:25到(晚4.5分)(1 )
19:36:18開(晚3.3分)
花 壇 19:42:17 (晚3.8分) 2351次停第2月臺待避
大 村 19:45:21 (晚4.3分)
員 林 19:48:12到(晚4.3分)(A )
19:49:20開(晚3.8分)
乘後心得：
這天137次遇到的狀況不少，首先是因為2624次誤點比較多，
所以137次在臺中→新烏日間有被擋的情況，再來是2351次誤點超過40分鐘，
在花壇待避137次，不知道是發生什麼事情。
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※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 219.70.59.181 (05/09 00:07)