[記錄] 2012.03.18 133次 板 橋→彰 化

[Honorguard06 (玫瑰雪中紅)]

乘車日期：2012.03.18（日）
乘坐車次：133次自強號
行駛區間：基　隆→高　雄（逆行，經山線）
乘坐區間：板　橋→彰　化（Banqiao→ChangHua）
乘坐車廂：EMC1208
列車編組：

（高雄、彰化端）（1車）
EMC1207－EP1206B－EM1206－EM1205－EP1207M－EM1204－EM1203－EP1204B－EMC1208
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（板橋、基隆端）（9車）

列車噸數：55*2+55*4+45*3=465噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：9車21號（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
　　　　　「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
　　　　　「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
　　　　　若為高架或地下車站則以觀察位置通過九車號碼牌的時間為通過時間
　　　　　若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻
　　　　　大肚溪南號誌站（ㄚㄋㄓ）以通過繼電室的時間為通過時間

　站　名　　　　時　　間　　準誤點之狀況　　　備　　　　　　　　　　　　　　註

　板　橋　到　　14:38:16　　（晚 0.5分）　　停靠於2A月臺
　　　　　開　　14:40:12　　（晚 1.0分）　　
　浮　洲　通　　14:42:54　　（晚 1.0分）　　浮洲＝樹林間交會4198次
　樹　林　通　　14:45:07　　（晚 1.0分）　　217次2B待發；樹林＝山佳間交會508次
　山　佳　通　　14:48:00　　（晚 1.0分）　　
　鶯　歌　通　　14:51:59　　（晚 1.5分）　　鶯歌＝桃園間交會1228次
　桃　園　通　　14:58:21　　（晚 1.5分）　　桃園＝鶯歌間交會1232次
　內　壢　通　　15:02:16　　（晚 2.0分）　　
　中　壢　通　　15:04:38　　（晚 1.5分）　　中壢＝埔心間交會118次
　埔　心　通　　15:08:16　　（晚 2.0分）　　1203次待避；1242次在站內
　楊　梅　通　　15:10:36　　（晚 1.5分）　　
　富　岡　通　　15:14:34　　（晚 1.5分）　　富岡＝湖口間交會1244次
　湖　口　通　　15:18:11　　（晚 1.5分）　　
　新　豐　通　　15:21:33　　（晚 1.5分）　　新豐＝竹北間交會1248次
　竹　北　通　　15:25:06　　（晚 1.5分）　　竹北＝北新竹間交會1252次
　北新竹　通　　15:28:56　　（晚 2.5分）　　
　新　竹　通　　15:29:57　　（晚 2.0分）　　517次2B待避
　香　山　通　　15:35:11　　（晚 1.5分）　　新竹＝香山間交會514次、122次
　崎　頂　通　　15:38:48　　（晚 1.5分）　　
　竹　南　通　　15:42:02　　（晚 1.0分）　　四股通過
　造　橋　通　　15:45:08　　（晚 1.0分）　　
　豐　富　通　　15:48:33　　（晚 1.0分）　　
　苗　栗　通　　15:50:42　　（晚 0.5分）　　2171次待避
　南　勢　通　　15:54:41　　（準　　點）　　
　銅　鑼　通　　15:57:08　　（準　　點）　　
　三　義　通　　16:01:15　　（準　　點）　　515次待避
　泰　安　通　　16:07:12　　（早 0.5分）　　泰安＝后里間交會2142次
　后　里　通　　16:08:55　　（準　　點）　　后里＝豐原間交會282次
　豐　原　通　　16:12:34　　（早 1.0分）　　
　潭　子　通　　16:15:42　　（早 1.0分）　　2144次出發；潭子＝太原間交會128次
　太　原　通　　16:18:34　　（早 1.0分）　　太原＝臺中間交會2468次
　臺　中　到　　16:21:37　　（早 1.5分）　　停於2A月臺，16:22:40　2352次進站
　　　　　開　　16:25:43　　（晚 0.5分）　　2723次待避；16:23:56　2352次出發
　大　慶　通　　16:29:02　　（晚 1.0分）
　烏　日　通　　16:30:43　　（晚 0.5分）
　新烏日　通　　16:31;18　　（晚 1.0分）　　
　成　功　通　　16:32:58　　（晚 1.0分）

　ㄚㄋㄓ　通　　16:35:16　　（晚 1.0分）　　ㄚㄋㄓ＝彰化間交會2354次
　　
　彰　化　到　　16:38:34　　（晚 0.5分）　　停靠於第一月台，機班交接
　　　　　開　　16:41:57　　（晚 1.0分）


慢行路段：

01.埔心站東西主正線及東西主正線之南端站端路線/K73~K73+450/
   101.01.17 23:30起/時速80公里/因受埔心站南端幸福水泥平交道事故影響

02.楊梅站東主正線/K77+060~180/100.11.14 05:00~101.03.31 05:00/時速60公里/
   車行地下道新建工程

03.富岡＝湖口間東西正線/K85+450~750/101.03.15 05:00~10.14 24:00/
   時速60公里/富岡基地CL321-1標通勤月臺施工

04.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線/K100+300~700/
   100.03.31 10:01~101.08.31 10:00/時速80公里/辦理跨站式站房新建工程

05.豐原＝潭子間東正線/K183+080~180/101.03.13 04:00~03.16 04:00/時速60公里/
   臺中都會區鐵路高架捷運計畫

乘後心得：

　　有這麼多的慢行區間，還有這麼好的表現，實屬優秀。如果不是為了省錢，我還真想
繼續搭到臺南呢！

　　可是，結果論來說，我應該搭133次繼續下去的，因為515次的運轉狀況實在太差了！

--
如果你真的、真的在乎一個人

就不會信口承諾後又將其打破。　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　十點十分，這不是最重要的

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　但至少，心要是十全十美全心全意的。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.103.65
推 fris0400:豐原應該是通過吧?
※ 編輯: Honorguard06    來自: 140.116.103.65       (05/15 19:40)