推 Honorguard06:你不說我還真的沒注意到他換了第八車 06/01 12:53
乘車日期：2012.05.31
乘坐車次：122次
乘坐區間：台北→基隆
乘坐車廂：EMC1207
列車編組：EMC1207→EP1206B→EM1206→EM1205→EP1207M
EM1204→EM1203→EP1205M→EMC1208
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車09號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈時刻。
台 北 16:49:39到(早0.3分)4B
16:55:27開(晚0.5分)
松 山 17:01:55到(準 點)
17:03:35開(晚0.5分)
南 港 17:06:17 (晚0.3分)
汐 科 17:09:24 (準 點)
汐 止 17:10:57到(早0.5分)
17:13:27開(晚0.5分)
五 堵 17:15:25 (晚0.5分)
百 福 17:17:49 (晚0.3分)
七 堵 17:21:50到(早0.3分)2B
17:24:18開(晚0.3分)
八 堵 17:28:38到(晚0.8分)
17:30:12開(晚0.3分)
三 坑 17:33:03 (準 點)
基 隆 17:35:45到(早1.3分)3股
乘後心得：
這天紅斑馬狀況好一點，雖然起步加速仍偏慢，50以上的加速就很有力了，司機開得
也不差，至少松山到汐止比平常自強快不少，基隆也提早超過1分到達。編組方面，
最近在線上跑的似乎是EMC1203-EMC1204，以及EMC1207-EMC1208這兩列，而後者的
第八車大概在半年前就被換成了EP1205M，前者的編組自從復出後還沒有被動過。
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