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乘車日期:2012.05.30 乘坐車次:181次自強號 乘坐區間:臺中→員林 乘坐車廂:35PPT1106 列車編組:2輛機車+40PPD2529+11輛其他35噸客車 列車噸數:60*2+40+35*11=545噸 牽引種別:PP 乘坐座位:5車9號(山側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈), 則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。 臺 中 21:36:14到(晚3.3分)(2A) 21:37:54開(晚3.0分) 大 慶 21:41:19 (晚3.3分) 烏 日 21:43:10 (晚3.3分) 慢行 新烏日 21:44:09 (晚3.8分) 2367次停1A月臺待避 成 功 21:45:40 (晚3.8分) 彰 化 21:51:28到(晚3.5分)(1 ) 21:53:55開(晚3.0分) 花 壇 21:59:09 (晚2.8分) 大 村 22:01:42 (晚2.8分) 員 林 22:04:19到(晚2.3分)(A ) 22:05:25開(晚2.0分) 慢行路段: 臺中=新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/ 臺中線第一竹子溪橋延長工程 乘後心得: 這天181次的司機沿途開得還算正常,彰化以南的司機開得稍微好一點, 加上平日旅客不多,所以可以靠縮短停車時間追回一些誤點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.59.181