乘車日期：2012.06.04
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1157
列車編組：2輛機車+40PPD2521+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車44號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:21:06到(晚6.0分)(2A)
18:23:15開(晚6.3分)
大 慶 18:26:49 (晚6.8分)
烏 日 18:28:29 (晚6.5分) 慢行
新烏日 18:29:27 (晚7.0分) 2181次停1A月臺待避
成 功 18:30:56 (晚7.0分)
彰 化 18:36:45到(晚6.8分)(1 )行包停第2月臺待避
18:38:42開(晚5.8分)
花 壇 18:44:35 (晚6.0分) 2347次停第2月臺待避
大 村 18:47:21 (晚6.3分)
員 林 18:50:01到(晚6.0分)(A )
18:51:20開(晚5.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天175次誤點比較多，而彰化以北的司機開得還算正常，
彰化以南的司機開得稍微慢一點，只能說其他待避175次的區間車辛苦了。
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◆ From: 219.70.59.181