乘車日期：2012.06.12
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1047
列車編組：2輛機車+40PPD2505+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車8號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:31:31到(晚16.5分)(2A)2353次停2B月臺待避
19:33:29開(晚16.5分)
大 慶 19:37:36 (晚17.5分)
烏 日 19:39:31 (晚17.5分) 慢行
新烏日 19:40:31 (晚18.0分) 2727次停1A月臺待避
成 功 19:42:03 (晚18.0分) 成功→彰化被523次擋
機 外 19:48:31臨時停車
19:49:07開
彰 化 19:51:33到(晚21.5分)(1 )行包停第2月臺待避
19:53:33開(晚20.5分) 彰化→員林夢周公
花 壇 19:5?:?? (晚??.?分)
大 村 20:0?:?? (晚??.?分) 員林進站被523次擋
員 林 20:05:06到(晚21.0分)(A )
20:06:16開(晚20.8分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次不知道是不是受到水災的影響，誤點特別多，
使得2727次跟2353次都因為待避137次而增加誤點。不過137次也很可憐，
在彰化機外跟員林機外都被523次擋，甚至在彰化機外臨時停車。
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◆ From: 219.70.59.181