乘車日期：2012.06.14
乘坐車次：137次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1074
列車編組：2輛機車+40PPD2505+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車48號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 19:23:56到(晚 9.0分)(2A)
19:25:35開(晚 8.5分)
大 慶 19:29:27 (晚 9.5分)
烏 日 19:31:10 (晚 9.3分) 慢行
新烏日 19:32:09 (晚 9.8分)
成 功 19:33:47 (晚 9.8分)
彰 化 19:40:12到(晚10.3分)(1 )
19:42:12開(晚 9.3分)
花 壇 19:47:39 (晚 9.3分)
大 村 19:50:14 (晚 9.3分)
員 林 19:52:49到(晚 8.8分)(A )
19:53:58開(晚 8.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/
臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天137次彰化以北的司機起步跟進站表現都不佳，彰化以南的司機正常一點，
不過由於137次誤點比較多的緣故，使得鄰近的2727次跟2353次都受到影響了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.181